Desde la declaración del estado de alarma el pasado 14 de marzo de 2020, se han dictado por el Gobierno Español, dos resoluciones por las que se exceptuaba temporalmente algunas normas referentes a los tiempos de conducción y descanso en el transporte de mercancías.
La primera de ellas es la Resolución 16 de marzo de 2020, por la que se exceptúa el cumplimiento de:
La primera de ellas es la Resolución 16 de marzo de 2020, por la que se exceptúa el cumplimiento de:
• Art. 6.1 (conducciones diarias)
• Art 8.6 (descansos semanales)
Del Reglamento CE 561/2006, en el transporte de mercancías por carretera.
PERIODO: 14 de marzo de 2020 hasta el día 28 de marzo del 2020.
La segunda, es la Resolución 26 de marzo de 2020, por la que se exceptúa temporalmente a las operaciones de transporte de mercancías del cumplimiento de las normas establecidas en los siguientes artículos del Reglamento CE 561/2006:
PERIODO: 14 de marzo de 2020 hasta el día 28 de marzo del 2020.
La segunda, es la Resolución 26 de marzo de 2020, por la que se exceptúa temporalmente a las operaciones de transporte de mercancías del cumplimiento de las normas establecidas en los siguientes artículos del Reglamento CE 561/2006:
• Artículo 6.1: Permitir extender la duración del período de conducción diaria siempre que se cumplan los requisitos establecidos para las pausas y para los descansos diarios y semanales.
• Artículo 8.6: Reducir un descanso semanal de 45 horas a un descanso continuado de al menos 24 horas, sin necesidad de compensación.
• Artículo 8.8: Permitir que el conductor tome su descanso semanal normal en el vehículo, siempre y cuando el vehículo vaya adecuadamente equipado para el descanso de cada uno de los conductores y esté estacionado.
• Artículo 8.6: Reducir un descanso semanal de 45 horas a un descanso continuado de al menos 24 horas, sin necesidad de compensación.
• Artículo 8.8: Permitir que el conductor tome su descanso semanal normal en el vehículo, siempre y cuando el vehículo vaya adecuadamente equipado para el descanso de cada uno de los conductores y esté estacionado.
PERIODO: 29 de marzo de 2020 hasta el día 12 de abril de 2020
Llegado el día 13 de abril de 2020, sin que el Ministerio haya publicado una nueva resolución al respecto que prorrogue la última de dichas excepciones o una nueva, estas han dejado de tener aplicación y a partir de ese día se tienen que cumplir íntegramente los tiempos de conducción y descanso en todo el territorio español.
Se prevé que próximamente entren en vigor nuevas excepciones que permitan flexibilizar las condiciones de trabajo de los conductores.
No ocurre lo mismo en distintos Estados Miembros, en los que existen todavía diversas excepciones temporales en vigor.
Documentos adjuntos:
EXCEPCIONES TEMPORALES EN EUROPA (COVID-19)