SOLUCIÓN A LA FALTA DE TACÓGRAFO PARA CONDUCTORES DE CAMIONES LIGEROS ECOLÓGICOS
Desde 2020, se puede conducir con licencia B un camión de combustibles alternativos de hasta 4.250 kilos, pero, hasta ahora, la norma que regula el tacógrafo digital no contemplaba a estos conductores.

La norma de 2005 que regula la implantación del tacógrafo digital no contempla que se puedan expedir tarjetas de conductor a los conductores que cuenten solo con el permiso de conducir B, el de turismo. Sin embargo, desde 2020, el Reglamento General de Conductores permite conducir camiones de combustibles alternativos con una masa máxima autorizada superior que no exceda los 4.250 kilos a quienes tienen un permiso de conducción de clase B con antigüedad de dos años.

Para resolver esa contradicción –la de poder conducir un camión ligero de combustibles alternativos con un permiso B y, sin embargo, no poder solicitar la tarjeta tacógrafo por primera vez–, el Ministerio de Transportes prepara un decreto que armonice ambas normativas. El proyecto de decreto está abierto a consulta pública hasta el próximo 10 de julio. Esta nueva norma también persigue "simplificar los requisitos para acreditar la identidad del conductor en la expedición de" la tarjeta tacógrafo.

¿Qué camiones se puede conducir con permiso B?
A finales de 2020, el Gobierno aprobó un decreto que, siguiendo una directiva europea, permite la conducción con un permiso de la clase B, con una antigüedad superior a dos años, "de automóviles sin remolque impulsados por combustibles alternativos destinados al transporte de mercancías con una masa máxima autorizada superior a 3.500 kilos, pero que no exceda los 4.250 kilos", siempre que ese exceso de masa provenga del sistema de propulsión alternativo".
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