El Reglamento General de Conductores se renueva para adecuarse a la nueva regulación europea, ya que se publicó la Directiva Europea 2018/645 que realizaba una modificación a la formación obligatoria de los conductores profesionales (CAP), estableciendo las edades mínimas para la obtención del permiso de conducir para camiones y autobuses.
La DGT, ha iniciado la tramitación de este proyecto normativo para que sea aprobado próximamente. De esta manera, España se adaptaría a las edades mínimas que en otros países de la UE ya están establecidas para conducir este tipo de vehículos. Se contempla que las personas que tengan el CAP también pueden obtener los permisos de las clases C, C+E, D1, D1+E, D y D+E a las edades establecidas en la normativa cualificación inicial de los conductores de vehículos destinados al transporte de mercancías. Una vez aprobado el Reglamento, se contemplan las siguientes edades para los siguientes permisos:
18 años: C1 y C1+E.
18 años: C y C+E: siempre que se haya realizado el CAP inicial ordinario (280 horas) y en caso de realizar el CAP inicial acelerado (140 horas) la edad mínima será 21 años.
18 años: D1 y D1+E: siempre que se haya realizado el CAP inicial ordinario (280 horas) y en caso de realizar el CAP inicial acelerado (140 horas) la edad mínima será 21 años.
18 o 21 años: siempre realizado el CAP inicial ordinario (280 horas) la edad mínima será de 18 años para transporte regulares inferiores a 50kms de trayecto y de 21 años para el resto de transportes de viajeros; en caso de realizar el CAP inicial acelerado (140 horas) la edad mínima será de 21 años para transporte regulares inferiores a 50kms de trayecto y de 23 años para el resto de transportes de viajeros.
También como novedad del Reglamento es que el permiso clase B habilitaría para conducir vehículos de mayor tonelaje al que existe en la actualidad, siempre que sean propulsados por combustibles alternativos y siempre que no se incremente la capacidad de carga, entre otros extremos. El titular del permiso B lo deberá haber obtenido, al menos, con dos años de antelación antes de conducir este tipo de vehículos de mayor tonelaje.
 
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