LA IMPLANTACIÓN DEL ECMR CADA VEZ MAS CERCA
eCMR

La Convención de Ginebra, generalmente llamada “C.M.R.” (Convención relativa al contrato de transporte internacional de Mercancías por Carretera), fue firmada en 1956 y puesta en práctica en 1958.

Convención CMR y el documento CMR

La convención designa el conjunto de reglas relativas al Transporte por Carretera de Mercancías que han sido ratificadas. El documento CMR contiene, por su parte, la información sobre la mercancía y la carga, pero no solo eso: define las condiciones de transporte y la responsabilidad de las diferentes partes, también conocidas como las "partes" del contrato de transporte. El contrato de transporte incluye entonces:
 
  • el ordenante o cargador
  • el transportista
  • el destinatario
El eCMR y la Carta de porte digital van a ser de uso obligatorio, la fecha exacta de implantación en España no está definida, se baraja, principios de 2026. Lo que sí es seguro es que este cambio va a requerir la implantación de una nueva tecnología y aprender a usarla. La dinámica para generar estos documentos cambia de forma radical y supone el fin de los cuadernillos autocopiativos que requieren un reprocesamiento, se manchan y se pierden. 

Entre los beneficios del e-CMR se incluye la reducción de la burocracia y el papeleo al eliminar la necesidad de imprimir y manejar copias físicas, la agilidad en trámites mediante el envío eficiente de documentos a través de canales digitales, la mejora en la trazabilidad al ofrecer un seguimiento más detallado y preciso del envío, la incorporación de mecanismos de seguridad para garantizar su autenticidad y prevenir la falsificación, y el ahorro de costes al reducir gastos relacionados con la gestión documental.

La gestión del e-CMR puede llevarse a cabo de diversas formas, desde plantillas electrónicas con firma digital hasta soluciones tecnológicas específicas que abarcan todo el proceso.
 
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