INSPECCIONES DE TRABAJO AL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS Y VIAJEROS POR SU MODELO DE TRABAJO “ABUSIVO”

La ministra de Trabajo y Economía Social, Yolanda Díaz, ha planteado la necesidad de una inspección de trabajo generalizada a empresas de transporte de mercancías y viajeros, con el fin de garantizar los derechos laborales de sus trabajadores, al considerar que su modelo de trabajo es “abusivo”.

Desde el grupo que dirige Díaz, se cree necesario revisar el cumplimiento de las condiciones laborales de los conductores, por lo que exigen más inspecciones laborales con el fin de evitar abusos. Se plantea llevar a cabo una auditoría de la situación laboral de los conductores y otras personas trabajadoras del sector en carretera a través de la Inspección de Trabajo para garantizar los derechos laborales de sus trabajadores, asegurar la continuidad del sector ante la falta de conductores y comprobar que no se dan situaciones de competencia desleal.

Los pilares en los que se apoya la necesidad de las nuevas medidas se resumen en los siguientes puntos:

 
  • La falta de conductores: desde hace tiempo existen dificultades para la contratación de personas trabajadoras tanto asalariadas como autónomas, en el sector del transporte.
  • Jornadas de trabajo excesivas: a pesar de la regulación de los tiempos de conducción y descanso a cumplir, algunos profesionales relatan que las jornadas de hasta 15 horas laborales diarias no son una excepción en este ámbito. El hecho de que algunas empresas remuneren el trabajo por kilómetro en lugar de por horas trabajadas excluye del cómputo las horas de espera durante la carga y descarga de los vehículos o las pausas obligatorias en la conducción.
  • Dureza implícita de la profesión: existen otro tipo de “abusos” (realización de tareas ajenas al ámbito de su contrato y para las que en ocasiones no están preparados, como la carga y descarga de sus vehículos) y la exigencia física de las tareas, así como el estrés mental de la atención que requiere estar muchas horas al volante.
  • El fraude laboral del sector tiene un impacto directo tanto en las arcas de la Seguridad Social como en el de la Hacienda Pública.
Por último, se propone seguir avanzando, en el marco del diálogo social, en la adaptación del marco regulador establecido en el Real Decreto 1698/2011, de 18 de noviembre, por el que se regula el régimen jurídico y los procedimientos para establecer coeficientes reductores y anticipar la edad de jubilación en el Sistema de la Seguridad Social, de aquellas actividades profesionales de naturaleza excepcionalmente penosa, tóxica, peligrosa o insalubre.
 
Facebook Twitter LinkedIn WhatsApp
Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y razones técnicas, para mejorar tu experiencia de navegación, para almacenar tus preferencias y, opcionalmente, para mostrarte publicidad relacionada con tus preferencias mediante el análisis de tus hábitos de navegación. Hemos incluido algunas opciones de configuración que te permiten decirnos exactamente las cookies que prefieres y las que no. Pulsa ACEPTAR para consentir todas las cookies. Pulsa CONFIGURACIÓN para decidir las opciones que prefieres. Para obtener más información sobre nuestras cookies accede a nuestra Política de cookies aquí: Más información
Aceptar Rechazar Gestionar Cookies