Dicho tacógrafo tiene como novedad principal el registro automático de cambio de frontera al entrar el vehículo en otro país de la UE.
Otra de las consecuencias de la instalación del Smart tacograph 2 o tacógrafo inteligente de 2ª generación, es que según recoge la Directiva 2020/1057 de desplazamiento de los conductores en el sector del transporte por carretera, las actividades adicionales de carga y descarga, que hasta ahora estaban exentas si realizan un transporte bilateral, a partir del 21 de agosto de 2023, si el camión o autobús no tiene instalado el nuevo tacógrafo inteligente, este transporte estará sometido a las normas que rigen para los trabajadores desplazados.
Otra de las consecuencias de la instalación del Smart tacograph 2 o tacógrafo inteligente de 2ª generación, es que según recoge la Directiva 2020/1057 de desplazamiento de los conductores en el sector del transporte por carretera, las actividades adicionales de carga y descarga, que hasta ahora estaban exentas si realizan un transporte bilateral, a partir del 21 de agosto de 2023, si el camión o autobús no tiene instalado el nuevo tacógrafo inteligente, este transporte estará sometido a las normas que rigen para los trabajadores desplazados.