La no disposición del tacógrafo exigido por la normativa europea se ha convertido en una de las infracciones más perseguidas y sancionadas en el transporte por carretera, especialmente en operaciones internacionales. Las autoridades de control de los Estados miembros han intensificado las inspecciones para verificar que los vehículos obligados cuentan con el tacógrafo inteligente de segunda generación (G2V2) correctamente instalado y operativo.
Esta exigencia no es una recomendación técnica, sino una obligación legal plenamente vigente, cuyo incumplimiento conlleva importantes sanciones.
Sanciones habituales en Europa por no disponer del tacógrafo obligatorio
El régimen sancionador varía entre países, pero la tendencia es clara: sanciones cada vez más severas.
Además de la multa, la paralización del vehículo es una medida habitual en la mayoría de países, con el consiguiente perjuicio económico y logístico para la empresa.
Las inspecciones en carretera, especialmente en rutas internacionales y pasos fronterizos, están detectando un número creciente de vehículos que aún no se han adaptado a la normativa.
Por ello, resulta imprescindible que empresas y autónomos revisen de forma urgente la situación técnica de sus vehículos y cuenten con un análisis profesional de los datos del tacógrafo, capaz de detectar incumplimientos antes de que deriven en sanciones graves.
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https://asgtrans.com/es/p/productos-servicios-transporte/tacografo-digital-d-a-c-2-14
Esta exigencia no es una recomendación técnica, sino una obligación legal plenamente vigente, cuyo incumplimiento conlleva importantes sanciones.
Sanciones habituales en Europa por no disponer del tacógrafo obligatorio
El régimen sancionador varía entre países, pero la tendencia es clara: sanciones cada vez más severas.
- España: multa de hasta 2.001 euros y inmovilización del vehículo hasta que se instale el tacógrafo exigido.
- Italia: sanciones entre 866 y 3.464 euros, con posibilidad de retirada del permiso de conducir y obligación de regularizar el equipo en un plazo máximo de diez días.
- Francia: multas que pueden alcanzar los 30.000 euros, además de la inmovilización del vehículo e incluso penas de prisión en los supuestos más graves. La sanción mas habitual es de 4.000 €
- Alemania: multas de hasta 1.500 euros, repartidas entre conductor y empresa.
- Austria: sanciones que pueden llegar a los 5.000 euros.
- Eslovaquia: multas de hasta 16.596 euros por carecer del tacógrafo obligatorio.
- Países Bajos: sanciones administrativas de hasta 4.400 euros.
Las inspecciones en carretera, especialmente en rutas internacionales y pasos fronterizos, están detectando un número creciente de vehículos que aún no se han adaptado a la normativa.
Por ello, resulta imprescindible que empresas y autónomos revisen de forma urgente la situación técnica de sus vehículos y cuenten con un análisis profesional de los datos del tacógrafo, capaz de detectar incumplimientos antes de que deriven en sanciones graves.
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