El sistema de peajes de País Vasco actualmente afecta a más de 10.000 camiones que circulan por la N-1 y a-15.
Diputación Foral de Guipúzcoa aprovechará el momento procesal en el que se encuentra la sentencia dictada por el TSJPV de fecha 09.04.2018, actualmente recurrida ante el Tribunal Supremo y pendiente de dictarse sentencia, para realizar una rápida reforma de la Normal Foral 7/2016 de 15 diciembre, publicada en el BOG de 22 diciembre de 2016, que regula el sistema de peajes en las vías indicadas.
Como Diputación intenta mantener, pese a todo, la norma para seguir cobrando los peajes por sus carreteras, a pesar de haber sido declarados ilegales por sentencia del TSJPV, lo que instalará ahora será establecer dos nuevos pórticos de control de pago de peajes, en Astigarraga y Andoáin, y ampliarán el tramo por donde se cobran, para tratar de simular que los tramos que cobran no es supuestamente discriminatorios.
Al parecer, el Gobierno Foral, tiene intención de poner esta nueva “reforma” en marcha para inicios de 2019, sin esperar a que el Tribunal Supremo dicte sentencia antes, arriesgándose a que la sentencia vuelva a declarar la ilegalidad de los peajes y tengan que devolver todo lo que han recaudado hasta fecha actual.
Diputación Foral de Guipúzcoa aprovechará el momento procesal en el que se encuentra la sentencia dictada por el TSJPV de fecha 09.04.2018, actualmente recurrida ante el Tribunal Supremo y pendiente de dictarse sentencia, para realizar una rápida reforma de la Normal Foral 7/2016 de 15 diciembre, publicada en el BOG de 22 diciembre de 2016, que regula el sistema de peajes en las vías indicadas.
Como Diputación intenta mantener, pese a todo, la norma para seguir cobrando los peajes por sus carreteras, a pesar de haber sido declarados ilegales por sentencia del TSJPV, lo que instalará ahora será establecer dos nuevos pórticos de control de pago de peajes, en Astigarraga y Andoáin, y ampliarán el tramo por donde se cobran, para tratar de simular que los tramos que cobran no es supuestamente discriminatorios.
Al parecer, el Gobierno Foral, tiene intención de poner esta nueva “reforma” en marcha para inicios de 2019, sin esperar a que el Tribunal Supremo dicte sentencia antes, arriesgándose a que la sentencia vuelva a declarar la ilegalidad de los peajes y tengan que devolver todo lo que han recaudado hasta fecha actual.