El fuerte encarecimiento del gasóleo en las últimas semanas no solo está impactando en los costes del transporte por carretera, sino que ha activado de forma automática y obligatoria la revisión de los precios de los portes, conforme a la normativa vigente.
Según los datos publicados por el Ministerio, el precio del gasóleo antes de impuestos (PAI) ha experimentado un incremento cercano al 58% en apenas un mes, lo que supera ampliamente el umbral legal del 5% necesario para aplicar la revisión de tarifas.
De acuerdo con el artículo 38 de la Ley 15/2009, si el combustible varía ≥ 5%, el precio del transporte debe revisarse obligatoriamente
Esta revisión no depende de negociación y se aplica automáticamente
La variación del combustible (variable “G”) debe calcularse con el precio antes de impuestos (PAI)
Esto tiene implicaciones muy relevantes:
- Refleja mejor el coste real del combustible
- Evita distorsiones por cambios fiscales (IVA o hidrocarburos)
- Incrementa la volatilidad del índice
Aplicando la fórmula oficial (Orden FOM/1882/2012), el impacto del +58% en el gasóleo es:
| Tipo de vehículo | Coeficiente | Subida aplicable |
| >20 toneladas | 0,3 | +17,4% |
| 3,5 – 20 t | 0,2 | +11,6% |
| <3,5 t | 0,1 | +5,8% |
Aunque el transportista reciba ayudas, el incremento del precio del transporte se calcula igual, porque la fórmula se basa en el precio en surtidor (sin impuestos), no en el coste neto real tras ayudas.
Para aplicar correctamente la revisión:
- Comparar el precio del gasóleo:
- En fecha de contratación
- En fecha de ejecución
- Usar el índice oficial publicado por la Administración
- Aplicar la fórmula de la Orden FOM/1882/2012
ASG Trans dispone de una herramienta para este cálculo.
ENLACE A LA CALCULADORA ASG TRANS