La red europea de policías de tráfico Roadpol ha puesto en marcha esta semana una nueva campaña de control dirigida a camiones y autobuses en las carreteras europeas. La operación, denominada Truck & Bus, se desarrolla desde el lunes 4 hasta el domingo 10 de mayo y constituye la segunda gran actuación coordinada de este año.
Los resultados de la anterior campaña, celebrada el pasado mes de febrero, reflejan la importancia de estas inspecciones. En aquella ocasión se revisaron un total de 24.143 camiones, de los cuales 5.502 fueron denunciados por distintas infracciones y 45 vehículos tuvieron que ser inmovilizados al no reunir las condiciones mínimas de seguridad para continuar circulando.
Según los datos facilitados, la principal causa de sanción sigue siendo el incumplimiento de la normativa sobre tiempos de conducción y descanso. Solo en febrero, los agentes tramitaron 2.878 denuncias relacionadas con esta materia, lo que supone más de la mitad del total de infracciones detectadas. Además, se registraron 225 denuncias vinculadas al uso incorrecto, manipulación o fraude del tacógrafo.
Las inspecciones también pusieron el foco en el estado técnico de los vehículos. Los agentes detectaron 703 camiones con deficiencias relacionadas con el sistema de frenado, dirección, neumáticos o ejes, entre otros elementos esenciales para la seguridad vial. Asimismo, 429 conductores fueron sancionados por problemas en la sujeción de la carga o por exceso de peso.
Otro aspecto destacado de la campaña fue la documentación obligatoria. En total, 991 conductores circulaban sin disponer correctamente de la documentación del vehículo, del conductor o del operador, una situación que también conlleva sanciones administrativas.
Las autoridades recuerdan que este tipo de campañas buscan mejorar la seguridad vial, garantizar unas condiciones de competencia justas en el transporte profesional y reforzar el cumplimiento de la normativa europea en el sector.
Los resultados de la anterior campaña, celebrada el pasado mes de febrero, reflejan la importancia de estas inspecciones. En aquella ocasión se revisaron un total de 24.143 camiones, de los cuales 5.502 fueron denunciados por distintas infracciones y 45 vehículos tuvieron que ser inmovilizados al no reunir las condiciones mínimas de seguridad para continuar circulando.
Según los datos facilitados, la principal causa de sanción sigue siendo el incumplimiento de la normativa sobre tiempos de conducción y descanso. Solo en febrero, los agentes tramitaron 2.878 denuncias relacionadas con esta materia, lo que supone más de la mitad del total de infracciones detectadas. Además, se registraron 225 denuncias vinculadas al uso incorrecto, manipulación o fraude del tacógrafo.
Las inspecciones también pusieron el foco en el estado técnico de los vehículos. Los agentes detectaron 703 camiones con deficiencias relacionadas con el sistema de frenado, dirección, neumáticos o ejes, entre otros elementos esenciales para la seguridad vial. Asimismo, 429 conductores fueron sancionados por problemas en la sujeción de la carga o por exceso de peso.
Otro aspecto destacado de la campaña fue la documentación obligatoria. En total, 991 conductores circulaban sin disponer correctamente de la documentación del vehículo, del conductor o del operador, una situación que también conlleva sanciones administrativas.
Las autoridades recuerdan que este tipo de campañas buscan mejorar la seguridad vial, garantizar unas condiciones de competencia justas en el transporte profesional y reforzar el cumplimiento de la normativa europea en el sector.