Una situación que afecta a conductores, empresas… y a los propios gestores.
En las últimas semanas se están registrando importantes retrasos en la expedición de tarjetas de tacógrafo, una circunstancia que está generando dificultades operativas en el transporte profesional.
La situación ha sido denunciada públicamente por la patronal del transporte Froet, que atribuye estos retrasos a una acumulación de solicitudes pendientes en la Fábrica Nacional de Moneda y Timbre (FNMT), motivada en gran parte por la interrupción de la emisión de tarjetas durante el periodo navideño, que se habría prolongado casi un mes.
No es la primera vez que se produce este escenario. Según Froet, ya en el verano de 2024 se vivió una situación similar por falta de personal y coincidencia con periodos vacacionales, llegando a duplicarse los plazos habituales de expedición, que pasaron de unos 20 días a superar los 45.
Esta reiteración, señalan desde el sector, evidencia una falta de previsión en un servicio esencial para el transporte por carretera, con consecuencias directas en la actividad diaria de conductores y empresas.
¿Qué ocurre si la tarjeta no llega a tiempo?
En transporte nacional el conductor pueda seguir circulando sin tarjeta siempre que:
Sin embargo, esta excepción no es válida para el transporte internacional, donde la ausencia de tarjeta únicamente se admite en supuestos muy concretos como pérdida, robo o deterioro, y por un periodo máximo de 15 días. La caducidad de la tarjeta no está incluida entre esas excepciones, lo que puede dejar al conductor inhabilitado para trabajar fuera de España.
Desde ASG Trans queremos trasladar a nuestros clientes que esta situación también nos afecta directamente, ya que nosotros mismos tramitamos solicitudes de tarjetas de tacógrafo y dependemos igualmente de los plazos de expedición de la FNMT.
Aunque las solicitudes se presenten correctamente y en plazo, los retrasos actuales no dependen del solicitante ni del gestor, sino del proceso de fabricación y emisión, lo que está generando demoras ajenas a nuestra voluntad.
Ante este escenario, recomendamos a conductores y empresas:
Por nuestra parte, seguimos realizando el seguimiento de las solicitudes y manteniendo informados a nuestros clientes de cualquier novedad relevante, con el objetivo de minimizar el impacto de esta situación en su actividad profesional.
En las últimas semanas se están registrando importantes retrasos en la expedición de tarjetas de tacógrafo, una circunstancia que está generando dificultades operativas en el transporte profesional.
La situación ha sido denunciada públicamente por la patronal del transporte Froet, que atribuye estos retrasos a una acumulación de solicitudes pendientes en la Fábrica Nacional de Moneda y Timbre (FNMT), motivada en gran parte por la interrupción de la emisión de tarjetas durante el periodo navideño, que se habría prolongado casi un mes.
No es la primera vez que se produce este escenario. Según Froet, ya en el verano de 2024 se vivió una situación similar por falta de personal y coincidencia con periodos vacacionales, llegando a duplicarse los plazos habituales de expedición, que pasaron de unos 20 días a superar los 45.
Esta reiteración, señalan desde el sector, evidencia una falta de previsión en un servicio esencial para el transporte por carretera, con consecuencias directas en la actividad diaria de conductores y empresas.
¿Qué ocurre si la tarjeta no llega a tiempo?
En transporte nacional el conductor pueda seguir circulando sin tarjeta siempre que:
- Se haya solicitado la renovación en plazo (mínimo 15 días antes de la caducidad)
- El retraso sea imputable al organismo emisor.
Desde ASG Trans queremos trasladar a nuestros clientes que esta situación también nos afecta directamente, ya que nosotros mismos tramitamos solicitudes de tarjetas de tacógrafo y dependemos igualmente de los plazos de expedición de la FNMT.
Aunque las solicitudes se presenten correctamente y en plazo, los retrasos actuales no dependen del solicitante ni del gestor, sino del proceso de fabricación y emisión, lo que está generando demoras ajenas a nuestra voluntad.
Ante este escenario, recomendamos a conductores y empresas:
- Solicitar la renovación de la tarjeta con la máxima antelación posible
- Conservar siempre el resguardo de solicitud, especialmente para justificar la circulación en territorio nacional
- Valorar con cautela los servicios de transporte internacional si la tarjeta está caducada o pendiente de emisión